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【陜西煤業(yè)(601225)】18年噸煤凈利104元,未來三年成長性可期

2019.04.12 15:28

陜西煤業(yè)(601225)

18 年歸屬母公司凈利 ary] 潤 110 億元,同比增長 5.2%,符合預(yù)期。未來三年通過新礦、在建礦產(chǎn)能釋放、達(dá)產(chǎn),產(chǎn)能核增,預(yù)計 2021 年公司煤礦產(chǎn)量增長 22%(或 2400 萬噸) 至 1.32 億噸,年均產(chǎn)量增長 7%,繼續(xù)保持較好成長性。 19 年 10 月蒙華鐵路將通車, 預(yù)計公司可獲得 2000 萬噸的運(yùn)能, 有助于盈利能力提升。 公司具備良好的成長性、優(yōu)秀的盈利能力、低估值為板塊的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。目前市盈率僅 8 倍,比行業(yè)平均低 25%, 維持買入評級。

支撐評級的要點

2018年業(yè)績穩(wěn)定, 現(xiàn)金充沛, 利潤率略下降,符合預(yù)期。 年報顯示, 2018年營業(yè)收入 574 億元,同比增長 12.4%;營業(yè)利潤 191 億元,同比增長 4.7%;歸屬母公司凈利潤 110 億元,同比增長 5.2%。每股收益 1.1 元,同比增長5.82%。 18 年派息率 30%。 利潤率同比略有下降,其中毛利率 49%( 17 年55%),經(jīng)營利潤率 33%( 17 年 36%),凈利潤率 19%( 17 年 21%)。期間費(fèi)用率由 2017 年的 16%下降至 2018 年的 13.2%的歷史新低。期間費(fèi)用率連續(xù)三年大幅下降, 2015/2016 年分別為 33%和 25%。凈資產(chǎn)收益率下降 4 個百分點至 23%。凈資產(chǎn)負(fù)債率由 14%下降至 2%的歷史最低水平,每股經(jīng)營性現(xiàn)金流高達(dá) 1.98 元,同比增長 17%。

未來 3 年產(chǎn)量可增長 22%,權(quán)益產(chǎn)量增長超過 30%,繼續(xù)保持較好的成長性。 2018 年煤炭產(chǎn)量增長 7%至 1.08 億噸(權(quán)益產(chǎn)量 6020 萬噸) ,銷量增長 16%至 1.43 億噸,保持穩(wěn)步較快的增長。 隨著小保當(dāng)、袁大灘礦滿產(chǎn)、 在建的 1300 萬噸小保當(dāng)二期、 以及孫家岔、紅柳林、大佛寺核增產(chǎn)能 1200 萬噸,到 2021 年,預(yù)計公司煤炭產(chǎn)量達(dá)到 1.32 億噸,比 18 年增長 22%(或 2400 萬噸) , 權(quán)益產(chǎn)量 7903 萬噸,增長 31%。平均每年都有 7%左右的產(chǎn)量增長,繼續(xù)保持較快的產(chǎn)量增長。

噸煤凈利仍在高位。 18 年噸煤凈利 104 元,比 2017 年略低 3 元,仍保持了很高的盈利能力,位于上市公司前列。由于公司的長協(xié)價是與環(huán)渤海指數(shù)掛鉤, 17 年環(huán)渤海指數(shù)的變化不大, 570 元上下浮動 10 元,導(dǎo)致公司煤價漲幅不大。 18 年煤價微漲 0.9%, 至 371 元。

19 年后看鐵路運(yùn)力改善。 18 年鐵路運(yùn)輸銷量占總銷量的 41%,比 17 年提高 1 個百分點。蒙華鐵路預(yù)計 19 年 10 月通車,初期一億噸運(yùn)能,預(yù)計陜西煤業(yè)可能分配到 2000萬噸,比 18年公司鐵路煤炭銷量運(yùn)力提升 34%,明顯有助于鐵路瓶頸的改善和盈利能力的繼續(xù)提升。

今年 1 月 12 日陜西神木百吉礦業(yè)發(fā)生了死亡 21 人的重大煤礦事故死亡21,引發(fā)大面積停產(chǎn),公司 19 年 1 季度的產(chǎn)量預(yù)計減少 200 萬噸,此外,我們將新礦達(dá)產(chǎn)的預(yù)期稍向后調(diào)整,因此下調(diào)了 19 年的盈利預(yù)測 9.7%。

公司基本面優(yōu)勢明顯: 公司擁有高卡低硫的優(yōu)秀煤質(zhì)、 盈利能力強(qiáng)(多項指標(biāo)創(chuàng)位居行業(yè)前列)、成本控制優(yōu)秀、成長性好、巨大產(chǎn)能釋放潛力疊加鐵路改善預(yù)期帶來業(yè)績增長。

估值

公司具備良好的成長性、優(yōu)秀的盈利能力、低估值,為板塊的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。由于將新礦達(dá)產(chǎn)的預(yù)期稍向后調(diào)整,因此下調(diào)了 2019-2020 年的盈利預(yù)測。 目前公司市盈率僅 8 倍,比行業(yè)平均低 25%,我們維持買入評級。

評級面臨的主要風(fēng)險

經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,煤價下跌,成本費(fèi)用等計提超預(yù)期,良好業(yè)績不能持續(xù)。

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